Während meiner Arbeit als Zugbegleiter treten regelmäßig Menschen an mich heran, die fragen warum sie eigentlich erst nach Dillenburg fahren müssen um in einen IC zu steigen, obwohl Herborn den stärker frequentierten Knotenpunkt darstellt. Ebenso kommt immer wieder die Frage auf, wieso man von Gleis 1 hinab in die Unterführung fahren kann aber von dort zu keinem anderen Gleis hinauf.

Den Anliegen dieser Fahrgäste möchte ich auch in der Politik ein Gehör verschaffen, da barrierefreier ÖPNV nur dort entstehen kann, wo Verkehrsbetriebe und Kommunen gemeinsam am selben Strang ziehen.

In meiner Freizeit genieße ich die Clubabende des Herborner Eisenbahnvereins und beschäftige mich mit Modellbau sowie Eisenbahngeschichte.